Dvě třetiny měst nesplňují kvalitu ovzduší

Dne 2. března 2012, den před „dvěma zasedáními“, náměstek ministra pro ochranu životního prostředí Wu Xiaoqing na tiskové konferenci Státní rady uvedl, že průměrný koncentrační limit PM2,5 a 8-hodinový průměrný koncentrační limit ozonu byly přidány do nově revidovaných norem „Normy kvality vnějšího ovzduší“ byly zpřísněny koncentrační limity PM10 a dalších znečišťujících látek, byla zpřísněna platnost statistik monitorovacích dat a požadavky na efektivní údaje byly zvýšeny z 50 procent { {7}} procent na 75 procent -90. procent . Podle odborných odhadů dvě třetiny měst v Číně podle nové normy nesplňují požadavky na kvalitu ovzduší.

Zabijácký charakter PM2,5: Kardiovaskulárních pacientů přibývá se stoupajícím indexem

Od roku 2004 do roku 2006, kdy se průměrná denní koncentrace PM2,5 v pozorovacím místě v kampusu Pekingské univerzity zvýšila, by se počet pacientů na pohotovosti s kardiovaskulárním onemocněním zvýšil o asi 5 procent v Pekingské univerzitní třetí nemocnici, vzdálené asi 4 kilometry. Přestože PM10 a PM2,5 jsou oba rizikové faktory kardiovaskulárních onemocnění, dopad PM2,5 je zjevně větší. Odborníci také zjistili, že úmrtnost na rakovinu plic se zvýší 7-8 let po zvýšení koncentrace PM2,5. Údaje zveřejněné v Pekingu mohou potvrdit spekulace vědců, že výskyt rakoviny plic v Pekingu vzrostl za posledních 10 let o 60 procent.

Za prvé, nakládání s PM2,5, žádné znečištění motorových vozidel je „nejzásadnějším“ problémem

Rozdíl mezi čínskou správou PM2,5 a jinými zeměmi je ve skutečnosti mezerou v historii hospodářského rozvoje

Čína není první zemí, která trpí problémy se znečištěním. Historicky se mnoho rozvinutých zemí, jako je Spojené království a Japonsko, potýkalo s vážnými environmentálními problémy. Ve srovnání s těmito zeměmi je situace Číny složitější. Mezi hlavní paliva v Číně dnes patří uhlí, ropa, zemní plyn a dokonce palivové dřevo a sláma. Tyto složité suroviny přinášejí složitější znečišťující látky a představují velké výzvy pro správu věcí veřejných. Obrovská populace Číny a rychlý proces urbanizace zároveň přinesly další potíže s kontrolou znečištění. Největší propast mezi Čínou a ostatními zeměmi v řízení PM2,5 je ve skutečnosti propast v historii hospodářského rozvoje.

Stavba monitorovací sítě musí být stanovena a následně přesunuta, pozor na vysokou cenu přístrojů je obtížné dosáhnout výhod

V rámci stávající technické úrovně existují zhruba tři typy přístrojů pro měření hmotnostní koncentrace PM2,5 v reálném čase. První typ je založen na "křemenné mikrooscilační balanční metodě" jako základním principu, druhý typ je založen na "metodě beta paprsků" jako základním principu a třetí typ je založen na částicovém světle PM2,5 rozptyl jako základní princip. Při skutečném monitorování se údaje získané těmito třemi nástroji liší. Ve skutečnosti jsou v akademickém světě velmi kontroverzní.

2. Zadní řada aut je „nejzásadnějším“ problémem PM2,5 v čínských městech

V historii kontroly znečištění bylo hlavní léčebnou metodou japonské vlády rozvoj veřejné dopravy a metra. V Japonsku většina lidí trvá na cestování metrem do práce az práce a jezdí pouze o víkendech, což výrazně snižuje emise výfukových plynů automobilů. V Číně je nejen velmi vysoká míra používání automobilů, ale také znečištění výfukovými plyny je vážnější než v jiných zemích. Patří mezi ně kvalita paliva, technické problémy motoru a úpravy výfukových plynů, stejně jako problémy s čerpacími stanicemi a další související otázky řízení průmyslu. V současnosti je obsah síry v topném oleji prodávaném na čínském trhu desítkykrát vyšší než ve vyspělých zemích, jako je Evropa, Amerika a Japonsko, a také obsah nenasycených uhlovodíků je vyšší než v jiných zemích.

Z dlouhodobého hlediska je úprava průmyslové struktury nezbytná

Jedním z důležitých důvodů, proč Čína nezahrnula PM2,5 do povinného monitorovacího indexu, je: za okolností, že Čína nedokončila modernizaci průmyslové struktury, může být současná koncentrace PM2,5 v některých městech několikanásobná nebo dokonce 10 krát vyšší než v západních zemích. Několikrát. I když jsou standardy pro věcnou kontrolu nastaveny, stále čelí velkým potížím. Aby bylo řízení PM2,5 skutečně produktivní, musí stát tvrdě pracovat na průmyslové restrukturalizaci, energetické restrukturalizaci a změnách výrobního režimu, aby dále eliminoval nadbytečnou kapacitu v některých vysoce znečišťujících odvětvích a vyvinul čistou energii.